Pinchazo y cámaraSin cita
8 € + cámara · en el momento
Se hace mientras esperas, sin cita. Miramos también la cubierta por dentro: la mitad de los pinchazos repetidos son un cristal que sigue clavado y nadie ha quitado.
Taller de bicicletas en Vitoria · desde 2013
Te decimos el precio y el día que la tienes
Un pinchazo se arregla mientras esperas. Una puesta a punto completa está lista en dos días. Un cambio de cables y fundas, en el mismo día si vienes por la mañana. Lo que no vamos a hacer es tenerte una semana sin saber nada: cuando entra la bici te decimos la fecha y la cumplimos.
- Pinchazo y frenos, en el día
- Presupuesto antes de tocar nada
- Bicis de ocasión revisadas y con garantía
Si la bici no arranca de casa, la recogemos dentro del centro por 8 € y te la devolvemos arreglada.
Qué hacemos, cuánto cuesta y cuánto tarda
Precios de mano de obra con IVA. Los recambios van aparte y se te dicen antes de montarlos. El plazo es real, no optimista: si vemos que no llegamos, te llamamos el mismo día, no el día de la entrega.
Frenos: pastillas, zapatas y purgado
desde 15 € · en el día
Cambio de pastillas o zapatas, ajuste y, en freno de disco hidráulico, purgado con líquido nuevo. Si el disco está por debajo del grosor mínimo, te lo decimos con el calibre delante.
Cambios y transmisión
desde 25 € · en el día si vienes por la mañana
Ajuste de desviador y cambio trasero, cables y fundas nuevos, y limpieza de cadena, casete y platos. Medimos el desgaste de la cadena: cambiarla a tiempo cuesta 20 € y no cambiarla acaba costando 90 con el casete.
Ruedas: centrado y montaje
18 € el centrado · desde 55 € el montaje
Centrado y tensado de radios en el potro, o montaje de rueda entera si la llanta está para tirar. Montamos a mano, radio a radio: una rueda bien tensada no se descentra al mes siguiente.
Bicicletas eléctricas
desde 30 € · dos días
Mecánica, frenos y transmisión de e-bikes de cualquier marca, y diagnóstico de errores del motor. Lo que NO tocamos es la batería por dentro: eso es del servicio oficial y así te lo decimos.
Alquiler por días
12 € el día · 55 € la semana
Bicis de ciudad y de paseo con casco, candado y alforja incluidos. Se deja el DNI y una fianza de 50 € que se devuelve al entregar la bici. Media jornada, día completo o semana.
Trabajamos con cualquier marca y con bicis viejas. Si la reparación va a costar más de lo que vale la bici, te lo decimos y te enseñamos qué hay de ocasión: preferimos perder la reparación a cobrarte una tontería.
Las tres revisiones del taller
Mano de obra con IVA incluido. Los recambios que hagan falta se presupuestan aparte y se llaman antes de montarlos: aquí tampoco se toca nada sin decírtelo.
Revisión rápida
25 €lista en el día
Para la bici de ir a trabajar, dos veces al año.
- Ajuste de frenos y cambios
- Presión y estado de cubiertas
- Apriete de tornillería y comprobación de holguras
- Engrase de cadena
- Informe de lo que habrá que cambiar pronto
La que recomendamos
Puesta a punto completa
65 €lista en dos días
La de después del invierno o antes de un viaje largo.
- Todo lo de la revisión rápida
- Desmontaje y limpieza de la transmisión
- Cables y fundas nuevos, delante y detrás
- Centrado de las dos ruedas
- Revisión de dirección, pedalier y bujes
- Purgado de frenos hidráulicos si los lleva
Incluye los cables y las fundas; el resto de recambios, aparte.
Puesta a punto de e-bike
85 €lista en dos o tres días
Lo mismo, más lo que una eléctrica sufre de más.
- Todo lo de la puesta a punto completa
- Lectura de errores del motor y actualización si la hay
- Comprobación de conectores y cableado
- Estado de la batería medido, con informe
- Revisión reforzada de frenos y transmisión
- No abrimos la batería: eso es del servicio oficial
El plazo cuenta desde que dejas la bici, no desde que pides la cita. Si un recambio hay que pedirlo, te decimos el día que llega antes de aceptar el trabajo. En temporada alta (abril a junio) suma un día a todo.
El taller
Cambia estas fotos por las de tu banco de trabajo y por antes-y-después de alguna bici que haya quedado bien: es lo que más se comparte y lo que mejor explica lo que haces.
Bicis de segunda mano, revisadas aquí
Todas pasan por el taller antes de ponerse a la venta: transmisión, frenos, ruedas y rodamientos. Van con seis meses de garantía en la mecánica y con la primera revisión gratis a los dos meses.
Jersey de punto trenzado mostaza
Punto trenzado de lana y alpaca, corte holgado. Lavar a mano.
79 €99 €Ahorras 20 €
Quedan 5
Pañuelo de lana granate
Lana merina de 180 g, 70 × 200 cm, flecos cosidos a mano.
39 €
Sandalia de piel de tira ancha
Piel de curtición vegetal y suela de goma cosida. Hecha en Elche.
95 €120 €Ahorras 25 €
Camisa de lino lavado
Lino europeo lavado a la piedra. Se arruga, y esa es la gracia.
62 €
Jersey de punto de cuello alto
Lana merina extrafina, punto inglés y puños acanalados. No pica.
55 €
Quedan 3
Cazadora vaquera lavada
Denim de 13 oz lavado a la piedra, corte recto y botones metálicos. Se ablanda con el uso.
69 €89 €Ahorras 20 €
Color
Talla
Camiseta oversize de algodón orgánico
Punto grueso de 240 g, cuello reforzado y corte recto. Tejida en Portugal.
29 €
Color
Talla
Sombrero de fieltro de ala ancha
Fieltro de lana 100 %, cinta de grogrén y ala de 8 cm. Se puede mojar.
45 €
Agotado
No hay ninguna bici con esos filtros ahora mismo.
Escríbenos diciendo la talla y para qué la quieres y te avisamos en cuanto entre una. Cada bici la sube el taller con sus fotos, su talla y su precio desde Tienda → Productos, así que lo que ves aquí es lo que hay hoy de verdad.
Esto es un ejemplo: en tu web salen los productos de Tienda → Productos, con sus tallas, sus colores y sus existencias de verdad.
Quiénes somos
Un taller, no una tienda con un taller detrás
Abrimos en 2013 en un local de treinta metros con un caballete y una caja de herramientas. Seguimos siendo dos y seguimos arreglando más bicis de las que vendemos, que es exactamente lo que queríamos.
Nos da igual la marca y nos da igual que tu bici tenga veinte años: si tiene arreglo, se arregla. Y si no lo tiene, te lo decimos claro en vez de cobrarte una reparación que no aguanta el invierno. Lo que sí hacemos siempre es enseñarte la pieza gastada antes de cambiarla, con la nueva al lado.
- Cualquier marca y cualquier edad, también bicis viejas
- Te enseñamos la pieza gastada antes de cambiarla
- Plazo de entrega escrito cuando dejas la bici
2013el año que abrimos
Reserva hueco en el banco de trabajo
No hace falta cita para un pinchazo, pero para una puesta a punto sí: así entra directa al banco y no se queda tres días apoyada en la pared. Dinos qué le pasa y cuándo puedes pasarte.
- Trae el candado puesto: aquí dentro no hay sitio para todos
- Si es eléctrica, trae también el cargador y la llave de la batería
- Dinos si la necesitas para un día concreto y lo cuadramos
Lo que nos preguntan al dejar la bici
Sobre todo plazos y alquiler.
¿Cuánto vais a tardar?
Pinchazo, frenos y ajustes: en el día, muchas veces mientras esperas. Puesta a punto completa: dos días. E-bike: dos o tres. Si hay que pedir un recambio, te decimos el día que llega ANTES de que nos digas que sí, y si se retrasa te llamamos ese mismo día, no el de la entrega.
¿Arregláis bicis compradas en otro sitio?
Claro. La mitad de lo que entra aquí se compró por internet o en una gran superficie, y muchas vienen mal montadas de origen. Lo arreglamos igual y sin comentarios: el que la vendió no está aquí y a ti eso no te sirve de nada.
¿Qué garantía tienen las bicis de ocasión?
Seis meses en la mecánica: transmisión, frenos, ruedas y rodamientos. No cubre el desgaste normal (cubiertas, pastillas, cadena) ni un golpe. Van con una revisión gratis a los dos meses, que es cuando se asientan los cables y hay que reajustar.
¿Cómo va el alquiler?
Bicis de ciudad, con casco, candado y alforja incluidos. Se deja el DNI y 50 € de fianza, que se devuelven íntegros al entregar la bici en el mismo estado. Doce euros el día, cincuenta y cinco la semana. Se reserva por WhatsApp y en verano conviene hacerlo con un par de días.
Se me ha caído y no sé si el cuadro está bien
Tráela y la miramos sin cobrarte la revisión. En aluminio y acero se ve bastante bien a simple vista y con la regla; en carbono somos prudentes: si hay una zona sospechosa te decimos que la lleves a un peritaje de carbono en vez de darte una opinión que no podemos garantizar.
¿Merece la pena arreglar una bici vieja?
Depende del cuadro. Si el cuadro está sano y la bici te va bien, casi siempre sale más a cuenta arreglarla que comprar una nueva mala. Si la reparación pasa de lo que vale la bici, te lo decimos con el número delante y te enseñamos qué hay de ocasión. Decides tú con los dos precios a la vista.
¿Otra duda antes de traerla?
EscríbenosCuándo estamos
Los lunes cerramos: es el día que ponemos al día el taller y montamos las bicis de ocasión.
- LunesCerrado: día de taller interno
- Martes a viernes10:00 – 14:00 y 17:00 – 20:00Pinchazos y ajustes, sin cita
- Sábado10:00 – 14:00Sólo entregas y recogidas: no empezamos trabajos nuevos
- DomingoCerrado
De abril a junio hay más trabajo del que cabe: pide hueco con unos días si necesitas la bici para una fecha.
C/ Zapatería 40, Vitoria-Gasteiz
En el casco viejo, cuesta arriba desde la plaza. Hay aparcabicis en la puerta y la entrada es a pie de calle.
C/ Zapatería 40, bajo
01001 Vitoria-Gasteiz Abrir en el mapa+34 600 000 000
01001 Vitoria-Gasteiz Abrir en el mapa+34 600 000 000
- Bidegorri
- A cincuenta metros, por la calle Cuchillería
- Recogida a domicilio
- 8 € dentro del centro, ida y vuelta incluidas
- Accesos
- Entrada a pie de calle, sin escalón
Cuéntanos qué le pasa a la bici
Dinos qué bici es, qué le notas y para cuándo la necesitas. Una foto de la pieza que suena o del cambio desde atrás nos ahorra media conversación. Te contestamos el mismo día con una idea de precio y de plazo, y si es algo que se arregla en cinco minutos te lo decimos para que no pagues por ello.
- taller@laruedalibre.example
- +34 600 000 000
- +34 600 000 000
- C/ Zapatería 40, bajo · 01001 Vitoria-Gasteiz
- De martes a viernes de 10:00 a 20:00 · Sábados de 10:00 a 14:00